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冬のトレーニング不足に毎年頭を悩ませておりましたが、スノーシューが安かったのでチャンレンジしてみました。

今年は雪が多いので、近くの除雪してない山道で試しに歩いてきました。

1時間半位でしたが…。

結構汗もかくし、面白そうです。
新たな遊び・・・。_c0131035_1292789.jpg

# by sportsmode | 2011-01-17 01:30
JALのB747-400Dの退役がそろそろ近づいて参りました。
最後の一機、JA8084です。
さようならJA8084…。_c0131035_22473996.jpg


どうやら1月30日に路線から外れ、2月20日ころに特別ツアーを最後に退役するそうです。
さようならJA8084…。_c0131035_22484764.jpg


こんな田舎にいると、B747-400D等を見る機会自体が少ないので、私の場合はこれが最後の写真となるでしょう。
JALといえばジャンボのイメージが強かったので、残念な気がします。
さようならJA8084…。_c0131035_22504577.jpg



# by sportsmode | 2011-01-14 22:52 | 飛行機
急行「はまなす」の動画・・・。_c0131035_042751.jpg


先日の北海道旅行では、動画もそれなりに撮ってきました。
これは帰りの急行はまなすです。


この日の編成を…。
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機関車

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1号車、記憶に間違いなければB寝台。

急行「はまなす」の動画・・・。_c0131035_034383.jpg

21号車、B寝台。どうやら1号車と2号車の間に入るのはこの番号らしい。
これにより、その他の車両番号と座席・寝台の仕様が変わらない様にしているのか…。
どうでもいいですが、洗面が故障で使えませんでした。

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2号車、B寝台。

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3号車、指定席。 本来は自由席。
別名、繁忙期のハズレ車両・・・。

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4号車、指定席のびのびカーペット車両。
急行料金だけで乗れ、足を伸ばしてゆっくり寝れるという超お得な車両。
一番最初に売り切れるらしい。

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5号車、指定席ドリームカー。
夜行バスの様に大きくリクライニングするシート。
通常の指定席といえばこの車両。
往路はこれでしたが、結局寝ることは出来ず…。

急行「はまなす」の動画・・・。_c0131035_041165.jpg

6号車、指定席ドリームカー。

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7号車、自由席。

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8号車、自由席。

以上9両編成でした。
この編成だと、駅によってはホームが短く、乗り降りできない車両もあります。
価格は安いですが、疲れます。
やはりオススメはB寝台ですね。

それにしても、痛みが激しいなぁ・・・。
# by sportsmode | 2011-01-14 00:21 | 鉄道
正月の北海道弾丸ツアーで、初めて動画を撮影してきました。



以前、FinePix Z700EXRを貰っており、動画撮影機能があったので、ためしに撮影してみました。
動画は難しいですね。

それ以前に、ノイズや発色が悪くて見れる物ではないです。
そして、あっという間になくなるバッテリー…。

やはり、動画撮影はビデオカメラが一番ですね。

年末に見たCANONの安いのがフルHDで30,000円を切る価格で販売されてました。
ビデオカメラも安くなってきました。

欲しいなぁ…。

でも、買うなら最近のEOSが欲しい様な気もするし・・・。

最近は物入りだったので、もう少し我慢です。
# by sportsmode | 2011-01-12 21:42 | 飛行機


世の人々に「5年も待たせてこのレベルか」と蔑み、バカにされているGT5ですが、私には別の楽しみがあります。

ニュルブルクリンクのタイムアタックです。
一人で黙々とアタックし続けてますw。

さて上の動画、ようやく現行インプレッサで8分切れたのでUPしてみました。
この車はトミ・マキネンが実際に7分55秒というタイムを出しています。

ニュルといえば、アタックしている動画を見ると、その殆どが信じられない位アグレッシブに走っています。

で、必死に走ってみたのですが…。
7分57秒166でした。

さて、下でマキネンの動画と一緒に並べて走ってみました。



マキネンのインプレッサは、量産車に比べタービンが大型で専用RE070を履いていたとアナウンスされており、ストレートの加速が全然違います。
GT5のインプレッサは、タイヤの設定がSタイヤのハードコンパウンドに近いものとなっており、実写よりも若干グリップが良いはずですが、比べてみると、中低速のコーナーでのグリップが異常に高く、挙動もゲーム向けでおかしい部分があるのが分かります。

まぁ、分かった事はマキネンすげぇって事ですかね~。
# by sportsmode | 2011-01-12 12:51